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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Cagayan De Oro整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 735 | 1470 | 1470 | 12 | 7/2 | WHL | |||||
Foshan到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 370 | 540 | 540 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 470 | 740 | 740 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 440 | 460 | 460 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 420 | 640 | 840 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费CMA |
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| 110 | 220 | 220 | 7 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到Cagayan De Oro整箱海运费EMC |
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| 200 | 400 | 400 | 200 | 6 | 5/7 | EMC | |||||
NANSHA到Cagayan De Oro整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 395 | 420 | 420 | 13 | 6/7 | MSK | |||||
2018年,1-2月，山东省沿海港口累计完成货物吞吐量2.47亿吨，同比增长2.9%。其中，累计完成外贸吞吐量1. 4亿吨，同比增长8.3%；累计完成集装箱吞吐量424.6万标准箱，同比增长4%。
弃韩求生!国际运价低迷，阳明海运重新布署联营航线战力，终止与韩进、现代合作，改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线，3家国籍海运业者罕见合作，倾全力争取中南美洲市场货源。
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